实名制后,无人机往哪里“飞”?

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新华社北京6月1日电(记者韩震、魏怡君、光武)近日,中国民航空局发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,将从6月1日起对最大起飞重量超过250克的民用无人机实行实名制注册。 实名制注册是有效管理无人机的重要一步,但无人机依法飞行还有很长的路要走。

无人机实名制,市场反应如何?

从6月1日起,民用无人机实行实名制注册。市场对此有何反应?

“现在基本上每天可以卖出一架无人机,有些型号甚至供不应求。购买需要预订 “在杭州销售无人机的胡斌说

胡斌说,最近很多在商场购买无人机的消费者会主动咨询实名注册,因为注册过程不是很复杂,所以绝大多数消费者还是比较合作的。

据报道,从今年4月开始,手机号码必须绑定在大江应用上才能激活无人机。 “事实上,绑定手机号码意味着实名注册,因为现在手机号码已经用实名注册了 “对于来店购物的顾客,胡斌会让他们加入微信群,并告知他们群中实名注册的相关事宜。

在电子商务平台上搜索“无人驾驶飞行器”后,记者发现相当多的产品是多旋翼无人驾驶飞行器,只需几百元。 记者随机询问了几家商店的客服,发现这些低价无人机的质量在250克以下,没有像大型制造商的产品那样预设“禁飞区”。 这意味着对这种无人机的监督在很大程度上取决于用户的自律。

”许多简单的无人机都位于航模和无人机之间的模糊地带。它们可以快速拆卸和组装,也可以快速生产和消失。 这是实名制实施后管理部门需要加强监管的一个领域。 ”浙江大学控制科学与工程学院工业控制研究所副教授张宇说

依靠新的规定,我们能控制“黑蝇”吗?

回顾以前的地方法规,许多地方在实施实名登记之前对无人机发布了临时“飞行禁令”。 例如,在筹备和举办2016年20国集团杭州峰会期间,浙江将暂时禁止该省部分地区的小型飞机空和空浮动物体。

南京航空公司空航空航天大学空航空航天研究所副教授郑向明认为,无人飞行器的管理可以参考飞行器管理的相关方法。 实名制注册是控制无人机的一个非常重要的步骤。它最大的意义在于飞机的所有权。

“无人机实名制可以增强人们的守法意识 如有问题,有关部门可查明当事人的资格和民航飞行许可等情况。 浙江省公安厅机场公安局的警官张景惠说,对于公安部门来说,实名制是处理案件和查明真相的最快方式。

张宇表示,为了更好地实施无人机实名制,还应加强配套支持。 要真正控制无人机的“黑色飞行”,特别是打击恶意的“黑色飞行”,我们需要依靠法律发布更多的“大动作”

张宇认为,无人机“黑色飞行”最近频繁发生,主要是由于无人机的迅速崛起和发展,相应的法律法规和监管体系尚不完善。其次,人们对无人驾驶飞行器充满好奇,但缺乏相应的安全意识,尤其是对民航可能造成的潜在危险认识不足。第三是民用无人机浪潮的兴起。一些企业对无人机研发的需求增加了无人机飞行的数量和范围。 这些情况表明,要遏制无人机的“黑色飞行”,有必要根据不同情况采取各种对策。

接下来,无人机将“飞”到哪里?

在迈出实名注册的关键一步后,无人机如何在合法合规的前提下平稳飞行?专家认为,我们应该从技术、立法、意识等方面入手。

业内人士称,目前中国无人机技术在世界上处于领先地位。虽然短期内由于管理相对滞后而存在一些问题,但不应该被扼杀,管理应该是容易处理而不是被封锁的。

据中国航空公司空的所有者、司机协会执行秘书柯玉宝表示,近年来,中国无人机市场的平均年增长率已经达到50%以上 根据研究机构艾瑞咨询(iresearch consulting)发布的报告,预计到2025年,中国无人机市场的总规模将达到750亿元。

黄伟,重庆机场集团监事会主席,中国民航大学兼职教授,认为无人机的管理应以从研发、生产、销售物流、使用监管到报废回收的整个产业链为基础,通过在法律、管理和技术上的多维合作研究和综合决策,确保无人机产业安全、有序、可持续发展。 当务之急是对无人机的“黑飞”行为进行立法,并通过法律加以限制和管理。 在有法可依的前提下,进一步完善飞行审批和实名登记管理程序,有效控制“黑飞”,特别是打击一些恶意“黑飞” ”张羽说道

”关键的一步是加强技术控制,尤其是飞行控制系统的控制。 重庆郭飞通用航空空制造有限公司董事长曹兵表示,无人机必须配备飞行控制系统。只要无人飞行器的飞行控制系统得到控制,就可以掌握飞行轨迹。

此外,公共安全和法律意识需要提高 “现在很多用户不知道相关的法律法规,只有知道法律他们才能不违法。消费级无人机相关法律法规必须从源头上推广。 ”郑祥坦白道

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