2019法兰克福车展:保时捷718 Cayman GT4

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2019年太平洋汽车网

[太平洋汽车网2019年法兰克福车展]保时捷718最强劲的车型Cayman GT4(982)终于上市。它有多强大?新北方得分,保时捷正式透露,982圈速度比981快10秒。上一代GT4(981)得分为7分42秒,然后开曼GT4(982)得分约为7分钟32秒超越大哥991.2CarreraS和法拉利458,迈凯轮650S,布加迪威航等超跑。

“真理之戒”的结果告诉大家718CaymanGT4是好的,保时捷GT4隐藏了什么秘密武器?非常简单,因为保时捷将911GT3技术应用于718GT4。

718CaymanGT4配备了与911GT3相同系列的4.0LH6自吸式发动机。在完整的保时捷涡轮机之后,只有两款特殊车型GT3和GT4保留了自吸灵魂。

惊人的秘密不仅限于此。 991自吸式发动机型号为9A1,GT和Turbo两个性能系列是更强大的9A1EVO发动机。 718GT4中使用的发动机与911GT3(991)不同,但与尚未发布的911GT3(992)相同。

718 Cayman GT4不搭载9A1/9A1EVO,而是搭载9A2EVO系列发动机。是的,718GT4是第一款带有9A2EVO系列发动机的保时捷车型,而992GT3也将在未来推出相同系列的发动机。

9A2EVO发动机采用更先进的技术。例如,它使用符合EURO6d-TEMP排放标准(相当于中国的6B标准)的颗粒过滤器,并具有气缸关闭功能。当负载较低时,718 Cayman GT4可以在一侧关闭三个气缸并以2.0LL3的形式运行,因此其总体油耗仅为10.9L/100km。

然而,与Cayman GT4的9A1EVO相比,9A2EVO的最大功率增加了35PS至420PS,峰值扭矩为420Nm。 718 Cayman GT4的最高速度可以推至304km/h,0-100km/h的加速时间为4.4s,0-200km/h的时间为13.8s。

当然,它的红线速度是8,000转,低于999.2 GT3的9,000转,但考虑到GT3和GT4之间的差异,我们可以完全理解位置差异。考虑到991.2GT3RS的最大功率已达到520PS,下一代911GT3的最大功率将仅高于520PS,可能为530PS。

保时捷新一代911GT3上可能出现气缸智能关闭技术,使燃料跑车能够满足严格的排放限制。此外,具有更高定位的新一代911GT3应该使用当前911RSR赛车的更多技术。

在设计方面,Cayman GT4以普通的Cayman为基础,并已被一系列激进的改装所取代,例如三段式前部由大前唇包围,适用于战斗气氛。在车身侧面,其20英寸铝合金双五辐锻造轮毂与米其林PilotSportCup2轮胎相匹配。此外,新车还可配备保时捷PCCB陶瓷复合制动系统,以获得更好的制动性能。

新车尾部的后翼和扩散器比上一代GT4更加夸张。由于这一点,下压力比上一代GT4高出50%。此外,新车还配备了双排双排。气体布局。

718CaymanGT4为Cayman增添了大量Alcantara天鹅绒材质,并在拼接,安全带和轻质门把手上增添了黄色调,营造出奢华的运动气息。

此外,新车将提供Clubsport套件,其中包括驾驶员侧六点式安全带,二级灭火器套件和后车身加固杆,以进一步增强赛道。

718 Cayman GT4的预定价格为欧元(约合人民币74.8万元)。虽然718 Cayman GT4(982)的性能超过400秒,但它只提供了与前代981一样的6mt变速器,因此预计其结果不会进口到中国。(文:太平洋汽车网谢鹏)

保时捷718中最强的车型Cayman GT4(982)终于面世。它有多强?全新北方性能方面,保时捷官方透露,982的圈速比981快10多秒,上一代GT4(981)的成绩是7分42秒,那么Cayman GT4(982)的成绩是7分32秒左右。超越大哥991.2卡雷拉S、法拉利458、迈凯轮650s、布加迪航空等巨星。

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“真相之环”的成就告诉我们,718 Cayman GT4非常强大。这辆保时捷GT4藏着什么秘密武器?很简单,因为保时捷在718GT4上采用了911GT3技术。

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718 Cayman GT4搭载了与911 GT3相同系列的4.0LH6自吸发动机。保时捷完成涡轮增压后,只有两个特殊的系统,GT3和GT4,可以保持自我启动的灵魂。

惊人的秘密不仅限于此。 991自吸式发动机型号为9A1,GT和Turbo两个性能系列是更强大的9A1EVO发动机。 718GT4中使用的发动机与911GT3(991)不同,但与尚未发布的911GT3(992)相同。

718CaymanGT4没有配备9A1/9A1EVO,而是9A2EVO系列发动机。这是正确的,718GT4是保时捷历史上第一款采用9A2EVO系列发动机的车型,而未来的992GT3也将配备相同系列的发动机。

9A2EVO发动机采用的技术更先进。例如,它使用符合EURO6d-TEMP排放标准(相当于中国国家六B标准)的颗粒过滤器,并具有气缸关闭功能。当负载较低时,718CaymanGT4可以将一侧的三个气缸关闭至2.0LL3。表格运行,因此其总体油耗仅为10.9L/100km。

但与Cayman GT4的9A1EVO相比,9A2EVO的最大功率提升35PS达到420PS,峰值扭矩为420Nm,718CaymanGT4的最高速度可以推至304km/h,0-100km/h加速时间为4.4s, 0-200km/h时间是13.8。秒。

当然,它的红线速度是8000转,低于99,000转991.2 GT3,但考虑到GT3和GT4之间的差异,可以完全理解这种定位差异。考虑到991.2GT3RS的最大功率已经冲到520PS,下一代911GT3的最大功率将仅高于520PS,并可能达到530PS。

保时捷新一代911GT3上可能出现气缸智能关闭技术,使燃料跑车能够满足严格的排放限制。此外,具有更高定位的新一代911GT3应该使用当前911RSR赛车的更多技术。

在设计方面,Cayman GT4以普通的Cayman为基础,并已被一系列激进的改装所取代,例如三段式前部由大前唇包围,适用于战斗气氛。在车身侧面,其20英寸铝合金双五辐锻造轮毂与米其林PilotSportCup2轮胎相匹配。此外,新车还可配备保时捷PCCB陶瓷复合制动系统,以获得更好的制动性能。

新车尾部的后翼和扩散器比上一代GT4更加夸张。由于这一点,下压力比上一代GT4高出50%。此外,新车还配备了双排双排。气体布局。

718CaymanGT4为Cayman增添了大量Alcantara天鹅绒材质,并在拼接,安全带和轻质门把手上增添了黄色调,营造出奢华的运动气息。

此外,新车将提供Clubsport套件,其中包括驾驶员侧六点式安全带,二级灭火器套件和后车身加固杆,以进一步增强赛道。

718CaymanGT4目前正在接受预订,价格为欧元(约合人民币748,000元)。虽然718Cayman GT4(982)具有4.4秒的高性能,但与其前身981相比,仅提供了6MT变速箱,因此预计结果将进口到中国。 (文:太平洋汽车网谢鹏)

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